PP-KYN801(809)
聚丙烯—汽车**材料
增韧抗老化PP具有优良的抗冲击性、耐候耐热老化性、表面光泽性、加工流动性。
增韧抗老化PP可用于制造工具箱、内视镜、刹车手柄、通风盖、杂物箱、通风管道、保护罩。
填充PP具有良好的机械强度、耐热性能、耐化学腐蚀性能、尺寸稳定、表面光泽和加工流动性好。
填充PP可用于制造汽车摩托车零部件、车用轮罩、家用电器壳体、电子电器元件、机械操作零部件、工具箱配件、家俱零部件等。
测试项目 | 测试方法ASTM | 测试方法GB | 测试方法DIN | 单位 | 汽车**PP系列工程塑料 | |||||
KYN -801 | KYN -802 | KYN -803 | KYN -804 | KYN -805 | KYN -806 | |||||
密度 | D792 | 1033 | 53479 | g/cm3 | 0.91 | 0.91 | 0.91 | 1.04 | 1.13 | 1.25 |
拉伸强度 | D638 | 1040 | 53455 | MPa | 35 | 35 | 25 | 38 | 27 | 41 |
伸长率 | D638 | 1040 | | % | | | | | | |
弯曲强度 | | | 53452 | MPa | 38 | 38 | 30 | 42 | 42 | 47 |
弯曲模量 | D790 | 9341 | | MPa | | | | 2200 | 2400 | 2800 |
缺口冲击强度 | D256 | 1043 | 53453 | KJ/m2 | 3.5 | 4.0 | 17 | 12 | 9 | 6 |
非缺口冲击强度 | | | 53453 | KJ/m2 | 不断 | 不断 | 不断 | 22 | 32 | 15 |
洛氏硬度R | | | 53456 | R | 66 | 66 | 50 | 82 | 67 | 103 |
热变形温度 | D648 | 1634 | 53461 | ℃ | 120 | 120 | 120 | 125 | 125 | 145 |
维卡软化点 | D1525 | 1633 | | | | | | | | |
熔融指数 | D1238 | 3682 | 53735 | g/10min | 3.0 | 3.0 | 4.0 | 3.5 | 4.5 | 7.0 |
抗老化性 | | | | H(150℃) | >350 | >1000 | >400 | >750 | >550 | >750 |
填充物含量 | | | | % | | | | 20 | 30 | 40 |
成型收缩率 | D955 | | | % | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.0-1.2 | 0.8-1.0 | 0.6-0.8 |
典型特殊用途 | 抗老化 工具箱 内视镜、刹车手柄 | 抗老化 旋柄总成 门把手 保护罩 | 增韧级 高冲击 耐候耐寒 通风盖 杂物箱 通风管道 | 耐热级 矿物填充 抗老化冲击 空调器导流板 信号** | 耐热级 矿物填充 抗老化冲击 空气滤清器壳体 | 耐热级 矿物填充 抗老化冲击 风扇 从动轮 护风罩 | ||||
测试条件: 温度23℃ 相对湿度55%
注：上述技术数据，从实验室获得，仅供用户选用，不作任何商业保证。
增韧抗老化PP用于注射成型，建议加工温度为195~225℃、模具温度为45~80℃、注射压力为60~90MPa。使用前可在90~95℃条件下鼓风干燥2~3小时以除去微量表层水份。
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