近日，三井化学宣布拟将烯烃类热塑性弹性体“MILASTOMER”在中国的产能翻番。项目目标：到2026年春季，在上海市金山区的功能性复合材料生产销售基地——三井化学功能复合塑料（上海）有限公司增加一条挤出设备生产线，以满足电动汽车（EV）等车型的内饰表皮和安全气囊罩的旺盛需求。项目预计2026年1月开始试运行，4月开始投产。烯烃类热塑性弹性体包括烯烃类TPES、热塑性聚烯烃（TPOS）、弹性体改性聚丙烯（EMPPS）及工程聚烯烃等。
资料显示，MILASTOMER™热塑性烯烃弹性体的主要成分是烯烃橡胶和烯烃树脂。由于它密度低、重量轻和优异的成型能力，三井化学得以在全球范围内销售这种软树脂，作为氯乙烯和硫化橡胶的替代品。MILASTOMER™有许多用途，包括汽车零部件、建筑垫片、牙刷、高尔夫球杆握把等等。曾有人预计，汽车内饰罩、门窗密封条、气囊罩和转向波纹管等的市场需求将出现较快增长。
除了三井化学，陶氏化学、凯柏胶宝®、埃万特等公司也纷纷发力热塑性弹性体在汽车内饰市场的应用。
汽车内饰表皮一般指应用于座椅、门板、顶棚等汽车部件中的材料。新能源特别是纯电动汽车对车内空间及内饰的打造，从技术创新和应用场景需求等方面提出了全新的要求。
新能源汽车的减重涉及方方面面。公开资料显示，目前在整个汽车大的零部件中，座椅前后排的重量加起来占到7%，随着未来汽车座椅功能的复杂化，预计这一占比还会增加。基于此，陶氏公司于近期发布了一项革命性创新——基于聚烯烃弹性体（POE）的人造革解决方案，将轻量化方案拓展到了汽车座椅这一细分领域。据了解，该POE革的重量较同等规格的PVC革轻25-40%，可以有效的减轻新能源汽车的整体重量。
陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区技术总监吴昶认为，就产品力而言，陶氏POE人造革与传统的皮革相比，具有耐黄变性，特别是对于浅色系的使用。吴昶强调“无色的POE弹性体相比传统的产品，提供更多选择，色彩和设计灵活性覆盖面更广。” 此外，因为该产品本身的理化性能，它拥有低挥发性有机化合物（VOC）和低异味，同时，还具备良好的耐老化和耐低温性能，能够满足汽车行业的严苛需求。
他也透露，全新的POE革已经由陶氏战略合作伙伴上海海优威新材料股份有限公司投入量产并被某国际车厂选用。此外，在2024年Chinaplas橡塑展期间，陶氏公司也与长春富晟签了一个合作谅解备忘录。
凯柏胶宝®致力于提供最先进和创新的TPE材料，以满足各个行业不断发展的需求，特别是在汽车领域。其TPE材料经过精心设计，以在汽车内饰、外饰和动力系统应用中达到卓越的性能，如耐候性、低密度、可控的排放和气味、表面触感柔软、对油、油脂、AdBlue® 和燃料等物质具有化学稳定性。
凯柏胶宝全新 FG/SF/AP 系列是专为亚太区汽车内饰需要光滑触感和高品质应用所开发的TPE。其具有良好的 PP 包胶性和流动性，密度小、排放少、气味低。此TPE化合物也具备良好的表面流动特性和映射特性，其温度稳定性可高达100℃。理想应用有如汽车垫、拨轮、按钮、把手、保险杠、功能和设计部件等。
埃万特集团推出的reSound OM生物基热塑性弹性体配方是为实现环保、低碳和可持续发展而设计开发的新型材料。该配方系列产品含有由甘蔗中提取合成的40%至50%的生物可再生成分，与传统石油基热塑性弹性体相比可从原料源头上减少碳足迹。所有产品都具备与标准TPE相当的性能、抗紫外光性等优势，硬度范围邵氏30A到90A不等，并可与PP或PC、ABS包覆成型，是众多行业理想的可持续解决方案。
与此同时，reSound OM生物基热塑性弹性体是不透明的自然色，可以使用传统的TPE着色剂，也可与埃万特可持续着色剂搭配使用。生产废料可重复利用，进一步帮助客户实现可持续发展目标。
reSound OM生物基热塑性弹性体可广泛应用于消费品、汽车、工业行业，如家用电器及消费电子、个护产品、化妆品包装，等等。
类似这样的案例还有很多。随着新材料和新技术的不断开发，热塑性烯烃弹性体的应用范围在汽车行业不断扩大，如用于制造更加舒适和耐用的座椅、门板、仪表板等内饰件。可以预见，热塑性烯烃弹性体将在汽车轻量化、提升安全性、改善车内环境等方面发挥越来越重要的作用。
